| Модель А | 1,5 т | 80 мм | 380 мм | 15–17 кг | 880 мм | Стеллаж из штампованной стали | Компактное плоское основание | Маленькие автомобили, компактные внедорожники, легкие прицепы | Легкий и удобный для хранения в автомобиле. |
| Модель B | 2,0 т | 95 мм | 430 мм | 18–21 кг | 930 мм | Стальная рама | Усиленное прямоугольное основание | Легковые автомобили, кроссоверы, прицепы общего назначения | Удачный баланс между вместительностью и портативностью. |
| Модель C | 3,0 т | 125 мм | 600 мм | 25–29 кг | 1070 мм | Стальная рама из закаленной стали | Широкое основание из прессованной стали | Среднеразмерные внедорожники, фургоны, автомобили повышенной проходимости | Увеличенный диапазон подъема для автомобилей с большим дорожным просветом. |
| Модель D | 3,0 т | 130 мм | 700 мм | 30–34 кг | 1170 мм | Стальная рама толстого сечения | Большое усиленное основание | Внедорожники, сельскохозяйственные прицепы, эвакуационные работы | Увеличенный ход и улучшенная устойчивость на подходящих твердых поверхностях. |
| Модель E | 5,0 т | 150 мм | 800 мм | 40–45 кг | 1270 мм | Прочная стальная стеллажная система | Сверхширокое стальное основание | Тяжелые внедорожники, грузовики, строительная и сельскохозяйственная техника. | Высокая грузоподъемность для выполнения сложных подъемных задач. |
| Модель F | 5,0 т | 160 мм | 950 мм | 47–53 кг | 1420 мм | Усиленная стойка повышенной прочности | Широкое основание со стабилизирующими ножками. | Крупногабаритные внедорожники, прицепы, техника | Максимальная высота подъема в этом сравнении |